大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于暴雨中被司机扔半路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍暴雨中被司机扔半路的解答，让我们一起看看吧。

1. 巴中一出租车司机暴雨中甩下小女孩？平昌县运管所回应, 你怎么看？
2. 漂洋过海上班！武汉暴雨积水严重，公交车行进中被水淹，乘客吓得惊叫，司机淡定开车称“没事的”，你怎么看？
3. 下暴雨时路面严重积水，车辆淹没在水里，司机为什么不把车开出来呢？
4. 如皋降特大暴雨，一女司机开车路过积水涵洞被困，溺水身亡；消防：曾提醒女司机开车门，但水压太大打不开。你怎么看？

巴中一出租车司机暴雨中甩下小女孩？平昌县运管所回应, 你怎么看？

我几乎看了所有的报道，到现在也不明白出租车师傅为什么让小女孩下车。其二，我不杀伯仁，伯仁却因我而死。2000元＋7天停运虽然不多但确实是出租车师傅一个月的血汗，有失就有得，我相信老天爷饶不了谁！其三，小女孩一家应该庆幸女孩坐的是出租车，假如女孩坐的是在19年3月3日在高速上被赶下车的王凌云坐的那辆网约车，怕早就上西天了。我希望出租车师傅们无论议价还是打表，要有契约精神，请遵纪守法，安全、快捷的把客人送至目的地。

漂洋过海上班！武汉暴雨积水严重，公交车行进中被水淹，乘客吓得惊叫，司机淡定开车称“没事的”，你怎么看？

本人就在武汉！有资格回答！

这都是常规操作啦。乘客可能并不是常年在武汉生活，这种场面没见过，被吓到也很正常嘛，司机作为老武汉，说句“冒的事”也很正常啦。

这里小黑晒几个武汉今日见闻：

1.没有船就划自行车吧

2.地铁游泳馆，免费的哦

3.坐卡车上班，这是最硬核的一家公司了吧！

在武汉的朋友举起你们的手，让...咕噜咕噜咕噜....

连公交都能开成F1赛车，你还以为这点水就能拦住武汉的公交司机大哥。武汉的公交司机大哥那也是经过大风大浪过来的，这点浪花，在他们眼里还不够看。

大江大湖大武汉 ，今天我又体验了一次看海啊。

第一次我不记得是哪一年了，我在汉阳五里新村动物园那条街那里淌水去地铁站，水都过膝盖了。远处看到一辆公交车乘风破浪的就开过来，吓的我在打着伞在水里跑。

今天我穿着我喜欢的球鞋，还是没逃过湿身湿鞋的命运啊

此时好像唱一句，我说命运吶

不过相比较高新那里，蔡甸那里 ，汉口常青那里。我在武昌还是万分幸运的！

来带大家看看

现在在推车的人估计心里也在唱一首歌

我听见海浪的声音，站在城市的最中央

人家说转角遇到爱，我遇到的是水啊 ，一片水。估计大爷心里在想，过去还是不过去 这是一个问题

开车粉色雨衣哥，是多么热爱工作啊 ，就差把电瓶车开成了潜水艇了

最后就是我们每次看海都可以体会不同人生的光谷高新的同学们

我以为这个鳄鱼是假的，没想到是真的！！！！！！

没有那么夸张好吧！

今年比往年好很多了。

前年连中山大道，解放大道都淹了，现在中心城区基本没有渍水。只有个别涵洞和维修路段有大量渍水，光谷一如既往的淹。并不是大武汉全部都泡在水里，看海反正我没见到。一早上走京汉大道上去上班，连个有规模的水洼都没见到。

今日武汉大雨倾盆!

有诗为证:

又到一年看海时，

且逢百街望浪涛。

楼房泡水将漫屋，

汽车熄火欲平桥。

顶风冒雨长裤恼，

涉水趟河短裙妙。

暴雨荡涤尘世界，

洪水冲垮龙王庙!

哈哈哈，有什么大惊小怪的，武汉特色。

作为一个湖北人，刚毕业就到了武汉，在武汉一呆就是六年。今天4月初到苏州来上班。

就在昨天，我一早上起床拿起微信，刷一下朋友圈，看到朋友圈都是涨水的消息，我一把丢下手机转身又睡着了。这有什么大惊小怪的，常规操作啦。

结果下午我刚到公司，就有同事跟我说；“武汉涨水了，还让我去看图片，说好深啊，半人深。到处都是水，地铁站，火车站都是水。”

我说：“是啊，怎么了？我早上已经知道了”

他可能被我的淡定整蒙了，接着说：“这么大的水，齐腰了啊，你作为一个在武汉呆了六年的人，没什么感想？”

我说：“然后呢？”

然后我跟他说，你这图片算什么，我们之前每年夏天去江夏送货，要过汤逊湖。

整个汤逊湖桥都被水淹了，水淹没了车轮，车在桥上走，感觉就像开潜水艇，比你这几张图片刺激多了，一点身临其境的感觉都没有。

我们预约早上七点送的货，并不会因为涨个水就要迟到的，这种事在别的城市可以，在武汉不允许。

而且我们公司也没有因为下大雨或者涨水的情况有人迟到过。你怎么说？

下暴雨时路面严重积水，车辆淹没在水里，司机为什么不把车开出来呢？

下暴雨时路面容易导致大面积积水，在我们能把车辆开到高处，没有积水的地方的话，没有人会傻到把车一直停在水里，除非车辆已经在水里熄火，车辆已经被淹没。这时车主选择不动车是对的。

原因是1、车辆被淹会导致发动机、排气管等会进水。会导致车辆熄火，如果在进行二次启动车辆，会多发动机造成损害。轻者大修，重者报废。所以这时不开走是对的，我们只能等洪水说退掉以后，在找拖车拉走维修一下进水问题就可以。就算车辆没有熄火，又有谁能准确的判断出路面的有没有安全隐患，如果把车开到了下水道里岂不是更危险。

2、道路大量积水，而且在不断增长。这时我们难道就不考虑一下自身安全的问题吗？我们应该主要考虑自己能不能走出去，再去考虑车辆的问题，毕竟钱财乃身外之物。

3、有些车主都会买“车损险”。车损险包括自然灾害造成的损失，保险都会赔付的。但是如果们进行二次打火行驶，导致车辆造成的损害，这个保险是不会赔付的。因为这已经不属于自然灾害了。所以车主会选择把车停在水里，等保险公司取证后在找来拖车拖去维修。

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下暴雨很多车都会进水被水泡。要问为什么不开到高的地方，有几个原因：

第一、不是不想开，而是进气管进水了，发动机不能燃烧没法开，自动熄火了，发动机属于内燃机，需要空气才可以启动，进水了当然开不了。

第二、发动机缸体都是铝或者铝合金，硬度比较低，一旦吸进去泥沙就会对缸体造成极大损坏，发动机单价又比较高，损坏了代价太大，宝马四十多万的车子换发动机要三十好几万。

如皋降特大暴雨，一女司机开车路过积水涵洞被困，溺水身亡；消防：曾提醒女司机开车门，但水压太大打不开。你怎么看？

这件事其实离本人非常近，遇难女司机就是老婆家附近的。

这个涵洞在如皋火车站南边，上面就是宁启铁路，西边是通往主城区;过涵洞往北是兴源路，如皋东部工业区的重要企业都在这条路上;往东是如丁线，以前是东片南东陈、建设、丁堰甚至如东车辆通往城区的首选之路，现在有的公交和往来如东的大巴，还走这个通道。

如皋城区东片想过宁启，算得上主通道的就两个，一个是北边中山东路的高架桥，另一个就是这个涵洞。可偏偏这个作为重要的涵洞通道，雨一大就被水淹，多次被封锁，不知道这算不算是设计缺陷。

本人也常走这个涵洞，中间双向通道走机动车坡度较大，汽车呼呼跑下去，说实话，一直没辨识过水位警戒线在哪里。两边非机动车道坡缓些，坑的是，白天进去视线都不太好，一次白天遇到一个行人逆行，差点撞到。晚上整个通道的外界照明光线也不是很足，下雨了就更加分不清积水情况了。

出事当天晚上雨下的很大，如皋气象建站一以来记录最猛的一次，国家气象小时雨强记录排名第二。当时整个涵洞应该还没全被淹，女司机估计跟我一样，平时都不看水位警戒线，这次雨下这么大，车外面又看不清，又急着回家，更加不想看了。带点侥幸心理，过了红绿灯一脚油门就下去了。

当时涵洞的水位其实我们可以预估一下，晚上8点左右，北边中山东路高架桥下也有汽车被困报警，营救人员到达时水深大概已经有1.2米。南边这个涵洞，地势更低，而且周边几乎就这么一块低地，女司机晚上9.30报警时间更晚，当时涵洞最低点水位应该不少于2.5米。女司机车辆被困处水位应该不低于1.5米。

要命的是，当时外围汇集来的浑浊水流，会把汽车渐渐往更深处推，这给后面过来救援的人员判断汽车位置带来很大困难。

据说当时还有一辆开电瓶车的大爷同样被困，救援人员救出大爷以为任务结束，从而措失了女司机的营救。这说法站不住脚。首先男和女这么重要的识别信息即使普通人估计也很难弄错，更何况受过专业训练的救援人员。

其次当时去现场去了不止一辆车，在周围转了好几圈，营救比想象中要严谨的多。

当时留给救援人员的时间仅仅不到半小时，现场的实际困难要比想象大的多，判定汽车位置以及打捞都需要相当多的时间。女司机当时如果能砸窗逃出，还有一线生机。

现实是残酷的，愿逝者安息，愿生者警戒。

到此，以上就是小编对于暴雨中被司机扔半路的问题就介绍到这了，希望介绍关于暴雨中被司机扔半路的4点解答对大家有用。