铁路整车多少吨

从铁道部获悉，从2006年起，我国所有新造铁路货车将全部采用70吨级新型车，铁路货车分期分批更新换代。

　　铁道部有关负责人表示，在2月16日完成的2006年铁道部铁路货车招标采购中，招标采购的25000辆货车全部是在许多方面具有国际先进水平、有完全自主知识产权的70吨级新型货车。这标志着我国铁路货车开始由单车载重60吨向70吨的跨越，也意味着铁路在自主创新方面迈出了坚实的一步。

　　据介绍，目前我国铁路货物运输使用的64万辆货车基本上是60吨级货车。这些货车轴重21吨，标准载重60吨，时速约80公里，与国民经济发展对铁路运输的要求相距甚远。为此，铁道部组织相关部门开展了新型铁路货车研制开发工作，并于2005年研制出以70吨级通用敞车为代表的一系列新型铁路货车。与现用的60吨级货车相比，70吨级新型铁路货车运输能力可提高16.7%。

　　70吨级新型铁路货车从整车设计到每个零部件，全部实现了技术创新或技术升级。它可满足我国铁路现有线路、桥梁和设备的要求，不需改造站场和桥梁等，可在全国铁路投入使用。同时，新型铁路货车满足时速120公里的需要，实现了我国铁路货车单车载重由60吨提高到70吨、每列运量由3500吨至5000吨提高到5000吨至10000吨及以上、轴重由21吨提高到23吨的跨越。

　　据了解，首批2000辆70吨级敞车2005年在大秦铁路投入使用，在煤炭运输中发挥了良好作用，经受了实际运用的考验。（完）

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铁路整车运输是如何规定的

1.整车货物按件数、重量承运，但下列货物不计算件数，只按重量承运； (1)散堆装货物； (2)成件货物规格相同（相同规格在3种以内，视为规格相同)一批数量超过2000件，规格不同一批数量超过1600件。 有些货物，如日用百货、文具、电视机、面粉、医疗器械、玻璃仪器等每件平均在10公斤以上，托运人应按件数点交给车站，承运人应按件数的重量承运。如果这类货物和其他货物一批托运时，则按前款规定的条件办理。 2.货车的装载量不能超过货车的容许载重量。货车的容许载量为： (1)货车的标记载重量； (2)货物净重加上包装及防护物重量后或机械装载不易计件货物减吨困难时，多出的重量按货车标记载重量允许多装2%； (3)部分货车允许增载量 一一标重为50吨的货车不分车种可增载3吨(即6%)； 一—标重为60吨的C61、C62A型的敞车，可增载2吨； 一—标重为60吨的平车，装载军运物资时可增载6吨(即10%)； 一一装运化工产品的罐车G3型可增载3吨，其他型罐车可增载5吨，标重30吨以下的罐车可增载10%； 凡涂有“免增”字样的货车(包括上述车型车号的货车)均不允许增载。

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